Las cubiertas TKC 70 Rocks son verdaderas 50 – 50?
Aunque para la fábrica alemana está catalogado 70 – 30, este neumático diseñado para la llanta trasera en combinación con el TKC 70 normal para la llanta delantera, se convierte en la mezcla ideal para circular por autovía o pista sin importar lo escabroso o difícil que se ponga el terreno.
Respecto del anterior labrado, la banda central ha sido reemplazada por una disposición de tacos escalonada que proporciona un mayor agarre fuera de carretera conservando eso sí su durabilidad y esa gran virtud que lo ha caracterizado en asfalto, un silencioso desempeño.
El desarrollo MultiGrip de Continental aumenta la dureza y durabilidad sumado a una banda de rodamiento lateral con mayor suavidad y mayor agarre para un desempeño más que destacable en curva.
La tecnología ZeroDegree con un tratado cinturón de acero permite que la conducción sea muy segura y precisa a altas velocidades. Así mismo el desarrollo RainGrip esta fundamentado en un compuesto con mayor Sílice que proporciona innegable estabilidad y seguridad al conducir sobre carreteras mojadas sin perder rendimiento cuando circulamos en seco.
Sin lugar a dudas Continental hace su mejor esfuerzo y no ha escatimado en tecnología no solo para darte la mejor seguridad sino para mantenerte con los pies en la tierra.
